另外，在欧洲，汽车的开发周期也在发生变化。对于那些定级的汽车制造厂商来说，他们可以忍受这种较长的开发周期，不受其影响，但是对于普通的汽车厂商来说，5到6年的开发周期太长，因此，这些汽车厂商现在也越来越要求半导体厂商能够帮助他们更快地实现创新，使得这些创新解决方案能够更快地落实到整车的开发过程当中，以适应整个市场的变化。比如，韩国的现代汽车已经提出了这种要求，他们也有很多车款要推到欧洲市场上去。
中国汽车创新方向与欧洲相反，先从低成本车开始
中国汽车创新方向与欧洲相反，先是从低成本产品开始，然而这并不意味着会牺牲产品的性能或是功能。意法半导体解释道，这是一个概念上的错误。中国市场对产品的要求是价廉物美——产品既要追逐低成本，又要实现高质量。把欧洲市场上过时的产品或技术带到中国，从而实现低成本，在中国市场上是完全行不通的。
宝马公司最近在中国市场召回一款车型就是一个例子。宝马是一个非常优质的品牌，而它对于产品的质量也非常关注。该公司由于质量问题在中http://www.ruishen.net.cn/插件电感器国召回一款车型就充分意味着，在中国市场上以质量为代价来降低成本根本行不通。
特高压助力中国大能源时代“建议尽快核准和启动建设一批条件成熟、当前急需的特高压交、直流工程，推动特高压交、直流协调发展。”这是全国政协委员、中国电科院副总工程师蔡国雄向今年两会 差模电感与中国电感行业发展的关联差模电感厂家讯：东莞市励恒电子有限公司成立于2000年，原名：东莞石碣伟创达电子制品厂。是电感线圈类电子零部件专业制造公司，主要产品有中周、电感、变压器、震荡线圈、磁珠、色 打击多晶硅恶意倾销维护中国光伏原 去年以来，国内多晶硅产业陷入困境，全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司董事长朱共山对此提案，财政部应取消对多晶硅行业的歧视性税收政策，多晶硅硅料和硅片等产品享受国家 反激式开关电源输出不稳定
输入100~240V，输出应该是稳压5V的。经过测试，输出电压在5V~6V之间波动，请问为什么会这样？有什么解决措施吗？（芯片SD4841P)
怎么打赏呢？解决后发红包先把R2 100R取消，是空载还
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