很容易注意到一点，与第一波玩家不同，这些企业在技术的推出上更加直指中心，基本上一出手就是颇为成熟的应用。那他们为什么这个时候才开始表态呢? 细究起来原因太多，不好分说，毕竟家家都有自己的经要念，关于未来的技术发展路线，不同的企业采取的是完全不同的策略，需要具体情况具体分析。但是，尽管晚了一些，对他们来说就真的不好么? 要知道，从零开始推动一项新事物的发展，并不代表一定掌控多少先机，反而会花出很多精力在扫平障碍上，就像现在第一波玩家纠结的法规问题，这一点，后来者坐享其成。至于技术，自动驾驶的技术靠什么?除了硬性的指标，反应速度等等之外，我们知道，自动驾驶的前身是高级驾驶辅助技术。而这项技术，现在已经成为汽车制造商的基本功之一。
不过，自动驾驶技术并不能简单地说是高级驾驶辅助技术的融合，尤其是完全自动驾驶状态，就如同丰田的落点一样，需要的是一个统一的具有认知与判断能力的大脑。这也是最为关键的部分。 经常能看到，一些科技企业，在车辆控制与应对方面并没有太多底蕴，却似乎很快就能够做出成果，轻松让自动驾驶车上路。要知道，这一点如果有车企的配合，或者挖来一个团队，并不难。自动驾驶真正的难点，在于放手让这辆车进入真正的交通之中时，能够在出现状况时做出合适的应对。这需要大量的经验，需要大量的测试与验证。
Buck电路Saber仿真-基于SG3525控制器为何出错? 在论坛看到过一个SG3525典型电路(见图1)，按照那个电路仿出来是有波形的,可是我仅仅修改了主电路的参数和采样参数(红色画圈处),然后重新仿,怎么就显示出错了呢?请各位指教
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