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摆脱路径依赖束缚 F频段新建模式性能更优

时间:2016-04-04 08:33:42  来源:  浏览量:
在TD-LTE网络建设中,F频段(1.9GHz)和D频段(2.6GHz)共同用于室外场景的部署。其中F频段的建设方式包括从TD-SCDMA升级和共址新建两种,目前业界对于这两种方案的优劣势争论不休,并且形成了两大阵营,其中新建阵营的主力代表是爱立信。“爱立信主张在F频段上采用新建方式建网,其背后的逻辑是,新建网络可以完全遵循LTE的自身特性,不必受限于TD-SCDMA的组网特点,可以拥有更优秀的性能表现。”爱立信东北亚区执行副总裁兼市场与战略部总经理冯映夺表示。

新建方案以终为始

在分析升级方案优劣势之前,我们先来看“路径依赖”这个术语。“路径依赖”是指事物一旦进入某一路径,就可能在这条道路上不断强化,同时也会受限于这条道路上的某些既有因素。

基于TD-SCDMA网络升级,意味着TD-LTE需要综合权衡现有TD-SCDMA的系统特性,包括时隙配比、阻塞设计、天线角度等,而对TD-SCDMA的考虑,就意味着TD-LTE需要牺牲自己的部分性能指标,注定了升级方案并不能达到最佳的效果,“路径依赖”的负作用因此显现。

这种依赖首先体现在时隙配比方面。在F频段升级方案中,为了与TD-SCDMA共RRU,特殊子帧只能配置成3:9:2,无法用于传输下行数据;而F频段新建方案则无此限制,特殊子帧能够配置成10:2:2,可以用于传输下行数大电流功率电感据。由于特殊子帧配置的差异,F频段升级方案中TD-LTE下行容量较新建方案下降约25%.

在抗阻塞方面,升级方案也受限于TD-SCDMA而无法具有最佳的性能表现。阻塞指标是衡量无线接收机的一个重要方面,它直接影响共站时天面的施工隔离距离,阻塞指标差会使天面选点困难、工程复杂。TD-LTE在F频段的阻塞主要来自相邻频段:往上1900MHz~1920MHz为小灵通所使用,往下1850MHz~1880MHz则为GSM所使用,如果这两个频段同时工作而TD-LTE又没有较强的抗阻塞机制,那么TD-LTE的性能就会大打折扣。
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