最近研究TL431温控电路网上找了两个图用multisim模拟都不工作仔细看了两个图，都没有电源过来分压电阻R实在不懂这图是怎么工作的 
看了这两个图应该是没错的，个人感觉第一个LED的图没必要用TL431，因为本来LED工作电流就比较低了发热很低，完全不是很有必要进行温控，第二个图的话倒是有必要保护电机过热，工作原理就是常温时TL431的REF电压大于其内部的Vref 2.5V电压，TL431内部比较器输出高电平使得K-A导通，对应三极管基极低电平，三极管导通，此时电机全速运转，随着电机温度的升高，负热敏电阻的阻值逐渐降低，最终使得REF电压低于2.5V电压，此时TL431的K-A截止（只有体二极管漏电流），此时三极管截止，电机通过240ohm电阻工作，转速降低温度降低，直到降低到一定温度分压变化导致又超过2.5V，三极管导通电机又全速运转，至于说的三极管漏电流提升，这点个人认为不是特别大的影响因素，此电路实际使用的话，需要注意热敏电阻的位置，最好是贴到电机机壳表面以起到精准控温 最佳答案
帮顶一下，坐等大神解答
本帖最后由 一千两百万 于 2020-2-27 22:24 编辑  自己慢慢体会电子吧
本帖最后由 gezi9299 于 2020-2-27 19:54 编辑 到底需要这个R吗？？？？？？如果不用这个R，TL431的R极电压不能保证在2.5，同时PN两端也不是10V
你应该把R3接12v的引脚接到TL431的1号脚，同时保证1号脚进入TL431的电流大于1mA（这样才能保证TL431的稳定工作）。 TL431工作起来2号脚是固定在2.5V的，所以R3不能直接接12V，否则发挥不了TL431的作用
简单的三极管电路原理分析有哪位老师可以给我简单讲一下这个图上pnp的三线传感器内部电路图的原理，电流怎么的走向等等，小的不才，谢谢
楼主还是核对仔细了再说话
三极管不对哦
不明白，PN 开关信号采集电路分析做开关信号采集，有个采集电路是这样的，请大家分析下，该电路作为开关信号采集有没有问题！采集的是汽车上开关信号 ！！
其实该电路是存在问题的，作为在汽车上用的电子产品，在设计时。得 开关电源保护电路我们设计电源后，为了保护开关电源自身和负载的安全,根据直流开关电源的原理和特点，应该设计一些保护措施，例如我们常用的过热保护、过电流保护、过电压保护以及软启动保护电路 自动驾驶进阶论：第一波玩家表态度，第二波玩家亮 沃尔沃、谷歌与奔驰表态会为自动驾驶状态下的事故承担全责，新玩家也开始入场，自动驾驶终于从技术研发走到了商业落地的第二个阶段。从国庆假期开始，关于自动驾驶的新闻就
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