1 引言 大功率白光LED是新一代半导体光源，属于非线性负载。由于无法大范围精确地描述其负载特性，因此通过电压型驱动器无法有效地控制LED的发光特性。当负载电压有微小波动就可引起电流很大的变化，从而使亮度发生较大变化。如果负载电压波动过大，则可能将LED烧坏。LED负载电流与LED的发光亮度、色温、效率、光通量以及使用寿命紧密相关。因此，超高亮度LED通常都采用恒流源驱动。虽然大功率白光LED的发效率比较高，但总体效率不仅取决于LED本身，也与驱动电路有关，因此设计电流型开关转换器是满足LED应用的高功率及高效率要求的理想驱动方案。 2 LED驱动器的设计思想 由于该驱动器主要用于汽车照明，其电源主要是蓄电池，因此需要一个DC/DC转换器来准确调节LED的恒定电流，进而获得LED光强的一致性和颜色的完整性。车载系统的LED照明工作方式变化范围较大，故其驱动器也应适于不同的应用需要。汽车电池的标准电压为12 V，电池电压在电量耗光时可能降至8 V，而发动机运行时交流发电机则可能将其电压充至14 V。由于汽车电池电压的变化范围很宽，所要求的输出电压就可能高于或低于输入电压，故LED驱动器需要采用升一降压的电路结构来适应保持LED的恒流要求。 考虑LED驱动器作为电流控制系统的本质特点，选择通用开关电源芯片MC33167为核心器件，它采用7.5～40 V低压直流供电，芯片内部开关管通过电流最大可达5 A，并且通过配置合适的外围电路就可实现升-降压功能，因此该芯片完全可做为汽车用LED驱动器的核心芯片。 3 开关电源核心芯片的分析研究 LED特种照明驱动器的开关电源芯片采用MC33167，该芯片可提供多种功能，其内部结构如图1所示。如超过5 A的输出开关电流，无需外接电阻即可提供5 V的输出，内部2%精度的基准源，可提供欠电压保护和内部热保护，各种保护模式可使电路工作在安全状态下。在保护模式可将电源电流降至36μA，大大降低芯片的功耗。内置72 kHz固定频率的振荡器，可使开关电源输出较高频率的PWM，因此在芯片外部使用较小的电感电容就可实现滤波作用，大大简化了外部元件。
MT3608 手机常用3.7V电池转5V芯片这次使用了MT3608这个芯片，手机常用3.7V电池转5V芯片遇到问题解决输出电压一直不对，芯片引脚3也不是600mv，最终发现这个电路输出一定需要一颗大电容，不加的话，芯片会烧掉总结，像 BUCK BOOST 简单的电流采样电路请问BUCK电路可以用图中R10进行电流采样吗？如果可以采样点应该放在哪？如果不行那电流采样应该怎么弄？还有BOOST电路呢！！！求高手解答此帖出自电源技术论坛
你搞错了，P10是输出电 请问用LM358做BUCK电路的低边电流想用LM358做BUCK电路电流采样电路，采样电阻放在低边！请问需要同向输入还是反向输入！！！有没有具体的参考电路啊！！1此帖出自电源技术论坛
如果LM358使用单电源，且是反相输入，岂不是 分布式电源健康发展须完善政策体系近年来，发展光伏、风电、天然气等分布式电源，促进可再生能源开发利用、优化能源结构、提高传统能源利用效率，已经成为世界各国能源战略的重要内容，中国也不例外。但是，分布式电源
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