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无人驾驶从ADAS开始

时间:2016-03-27 09:17:51  来源:  浏览量:
ADAS将逐渐进化并演进成为无人驾驶:无人驾驶技术不是创新,而是在ADAS基础上的演进。


ADAS的市场发展

ADAS是汽车电子目前最受关注的领域之一,目前ADAS技术不仅仅应用在豪华汽车上,在普通汽车上搭载ADAS也正逐渐得到普及。这一方面是人们对汽车安全性的认识提高了,在选择汽车时除了考虑汽车的性能、舒适性及低油耗之外,对汽车安全性有了更高的要求,另一方面政府推动也是很重要的因素。在很多国家,政府要求安装某些得到验证的ADAS技术,将其作为汽车中的标准配置,从而降低汽车事故的频率和严重性。例如,在美国,国家高速运输安全管理局正在制定强制安装后视摄像机的政策,据此,预计2018年车载摄像机将达到6千万台。EC将于2http://www.ruishen.net.cn/电感器厂家01大电流电感5年强制实施高级紧急刹车系统和车道偏离报警(LDW)系统。


ADAS得到广泛应用的决定性因素还是成本。虽然ADAS技术越来越复杂,成本的降低以及通过功能集成来降低复杂度是推动ADAS技术在各类车辆中得以广泛应用的关键因素。


基于视觉的高级驾驶员辅助系统(ADAS)可以从多方面大大提高行车安全性。通过安装后视/前视/侧视摄像头和视觉处理ECU,可以实现多种功能来帮助驾驶员提前防范风险。受欢迎的应用包括车道偏离告警(LDW)、远光近光调整(HB/LB)、交通标志识别(TSR)、停车辅助、后视/环视、防撞等。据报告称,目前有70%的汽车具备后视功能,30%的高档汽车具备前视功能,到2015年这一比例预计会达到60%。

  • 通过高级驾驶员辅助系统为无人驾驶
    最近有关无人驾驶车辆的相关报导吸引了众人的眼球,尤其是谷歌的实验汽车,在最大限度地降低人类驾驶员帮助的情况下,已经自动行驶了数千英里。


    这些事件绝对令人印象

  • 三极管的主要参数 1.直流参数
    (1)集电极一基极反向饱和电流Icbo,发射极开路(Ie=0)时,基极和集电极之间加上规定的反向电压Vcb时的集电极反向电流,它只与温度有关,在一定温度下是个常数,所以称为集电

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