| 最近公司需要一个DCDC电源转换器，电源是一个新能源的燃料电池，输出范围是36V~65V，想设计一个BUCK电路的DC模块，把电压输出48V电流输出最大30A，各位有什么好的方案IC？我准备使用LTC7801和LT8705来设计，结果总工给否定了，说是管脚太多不好设计，让重新找方案，大师们，你们有哪些方案可以提供一下思路吗？
找供应商推荐会好一些，他们不清楚的话可以找原厂的技术。
谢谢，凌力而特的技术已经交流过了，他们自己都说容易烧，心里有点感觉犹豫，他们家的芯片1片100多，调试还比较难，所以才想求助各位大师们，
调试难？难得有简单调试的IC?
电压加到10V芯片就烧了，没有任何异常现象；论坛上有人讨论说是布局问题，您这边最后用这个芯片了吗？
你好，我现在也遇到这种问题，请问你们后面解决了么
这种电源，就不要嫌弃芯片管脚多寡了，性能决定一切。
buck的话，此贴100楼有个方案，你参考一下：
【三圈两地】开关电源PCB布板要领
非隔离的只能使用四开关升降压，要么用隔离的做
他这应该是电池放电电路，应该没有对隔离有要求。
又要用 4管升降压，最近这拓朴很火啊。
燃料电池？？南通百应的？？？
不是的，你也搞过这样大功率的吗？
我也在做燃料电池的案子！~~~ qq 2412297120 大家可以相互交流！~~
理由很充分
楼主看看输入和输出的电压范围，很明显变换器需要同时实现升压和降压功能，应该用升降压拓扑，可用凌力尔的IC（IC价格贵性能高），LTC3791-1好像适合你的范围。
LTC3791-1担心这个不能正常工作，因为空载的时候输出可能在65V附近，所以不太敢冒这个险，升降压的电路存在功耗的问题，想使用BUCK电路，想法是超过额定功率后，可以把输出电压给拉低，输出最低可以拉低到43V，后来看到LTC3895这个芯片，现在在讨论，还有不知道TL494+IR2110这个方案可行不？你使用过这个方案吗？
你一直想用单纯的bUCK，可你的电池电压范围是宽的，单BUCK肯定是行不通的。IR2110是驱动芯片、TL494可以是控制器，关键是你是要用什么拓扑？
这种用隔离的有源签位应该可以实现，，
有实际做过，有源钳位隔离，已批量生产
你好，可以分享一下原理么？
一文了解传感器的分类及应用传感器是新技术革命和信息社会的重要技术基础，是当今世界极其重要的高科技，一切现代化仪器、设备几乎都离不开传感器。它是一门正在蓬勃发展的现代化传感器技术，是涉及微机械与
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