AD8137是ADI公司推出的轨对轨输出低成本全差分高速放大器，它具有低噪声、低失真和宽动态范围，可用于驱动12位ADC，非常适用于要求低成本和低功耗的系统。  图1是AD8137的8脚SOIC封装图。 器件工作原理 AD8137含内部共模参考电压的共模电路以及偏置关断电路，其原理框图如图2所示。AD8137的输入跨导部分是一个H桥，它的输出电流镜像到高阻结点CP和CN。输出部分是传统的H桥驱动电路，带着普通的发射装置驱动结点+OUT和-OUT。  AD8137采用两个反馈环来分别控制差模和共模反馈。它的差模增益由外部电阻决定，这与传统放大器一样。而输出共模电压则由一个受外部Vocm输入控制的内部反馈环决定。这样的结构使其可以很容易地任意设定输出的共模电压，而不影响放大器的差模增益。 在共模反馈环中，共模反馈放大器ACM用来对输出共模电压进行采样，然后通过负反馈迫使输出的共模电压等于VOCM引脚输入的电压。也就是说，在反馈环的作用下，输出共模电压向Vocm处的输入电压变化。通常情况下，内部偏置发生器设定Vocm的值约为电源电压的一半，因此，在Vocm输入浮置时，输出共模电压约为电源电压的一半。由于内部偏置发生器的源阻抗比较大，因此，如有输出阻抗相对较小的外部电源电压，那么，它将代替Vocm输入到AD8137上。 12下一页本文导航第 1 页：ADC驱动放大器AD8137原理及应用第 2 页：AD8137的应用
帮忙解析下电路（马达）的工作原理本帖最后由ppxxjh于2017-5-2315:55编辑小白一名，帮忙讲下CD4503的作用及工作原理，还有其它的工作区域也帮忙分析下，非常感谢！
此帖出自电源技术论坛
图呢？没看到啊，是裂的。 航模接收机的工作原理小弟用单片机控制电调使无刷电机旋转，但是每次电调断电后，就需要用单片机设置电机的油门行程！这个过程很麻烦！如果直接在使用购买的遥控器，只需要完成一次油门行程设置，以后就不需 stc12c5a60s2单片机内部ADC读不到在论坛里面下载了前辈的ADC代码，https://bbs.elecfans.com/jishu_363299_1_1.html
其他地方没改，只是改成了1602显示，结果ADC值一直读不出来，即num一直为1.00，ADC_value一直 电感线圈用途主要的讲解电感线圈用途主要的讲解
贴片线圈的用途：广泛使用在共模滤波器、多频变压器、阻抗变压器、平衡及不平衡转换变压器、抑制电子设备EMI噪音、个人电脑及外围设备的USB线路、液
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