目前，大容量级电容器是行业最热门的话题之一了，马自达将在预定2012年上市的车辆配备的减速能量再生系统“i-ELOOP”上，采用双电层电容器
汽车即将配备EDLC
这对超级电容器行业而言是一个很大的变化。在汽车领域，EDLC已经用于电控制动系统，但配备于减速能量再生系统这还是第一次。
EDLC此前主要用于复印机、UPS及建筑机械等领域。不过，汽车领域与以往那些领域相比，市场规模要大得多，对普及EDLC有着非常重要的意义。因为增加产量就能降低价格，从而容易用于更广泛的领域。
请叫一个电容与电阻并联时的问题请看图：
总电压应该是直流与交流的叠加，叠加后的电压应该也是一个交流，
因为C1与R1是并联的，那么C1和R1两端的电压也都是总的电压，也
就是两个电源的叠加交流电压，那么C1和R1的 LLC等效变换，电感极性看了一篇关于LLC的文章，关于等效后电感的极性,电路上电感是左正，右负。等效后变成左负右正，是什么原因呢
最好把原文贴出来，猜不出来的
一个周期的伏秒和要为零 [开关电源]电源冷知识+零欧姆电阻本帖最后由LED2013于2017-7-2120:43编辑
对于一个初次搞电源的人来说，对于0欧姆电阻大概都不懂的，觉得没啥用的巨多吧，但是还真有一些地方会用到哦，这也算是一个冷知识了。
可能 连接器：电子装备中的隐形支柱东莞市平尚电子科技有限公司地 址： 东莞市黄江镇利氏工业区 平尚科技园 电 话： 0769-86960218 86961061传 真： 0769-86960277 82308889 手 机： 13622671559 18925557669主营产品： 贴片电容、贴片钽电容、贴片电阻、贴片二极管、贴片三极管、电解电容、贴片电感、贴片磁珠连接器：电子装备中的隐形支柱在武器装备的各类电子系统中，连
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